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CBAM 시대, 한국 산업은 어떻게 살아남을까?
2026년 본격 도입 앞둔 CBAM! 철강·자동차 등 고탄소 산업의 대응 전략을 체계적으로 정리합니다.
CBAM이란 무엇인가?
CBAM(Carbon Border Adjustment Mechanism)은 EU가 자국 산업 보호와 탄소 누출 방지를 위해 도입한 제도입니다. 2023년 10월부터 보고 의무가 시행되었고, 2026년 본격 도입을 앞두고 있습니다. 해당 제도는 철강·알루미늄·시멘트·비료·전력·수소 등 고탄소 산업 제품을 수출하는 기업에 “탄소 배출량 보고 + EU 세관 신고”를 강제합니다.
한국 기업이 직면한 문제들
- CBAM 대상 여부 확인, EU CN 코드 분류 필요
- 자체 ‘제품 단위 온실가스 배출량’ 산정 및 MRV (측정·보고·검증) 시스템 구축 필수
- 중소기업은 비용·인력·기술 부족으로 대응 여력 취약
한국 산업계의 대응 전략
- 전문기관 역량 강화: EU CN 코드 분류, 배출량 산정 기술 지원
- MRV 시스템 도입: 생산공정 전반의 온실가스 산정 및 데이터 관리 체계 마련
- 공급망 동반 대응: 1·2차 협력업체와 협력해 Scope 3 배출량 추적 강화
- 정부 지원 확대: 중소기업 대상 CBAM 교육·자문·자금·기술지원 강화
- 산업간 협의체 구축: 철강·자동차 등 업종별 공동 대응 플랫폼 운영
해외 사례와 시사점
- EU: 단계적 도입(2023~25년 전환기 → 2026년 본격), MRV 기준 엄격 적용
- 캐나다·호주: 수출기업 중심 CBAM 대응 연구 및 보조금·인증지원 시스템 운영
- 일본: 정부·기업·무역협회 협력 해설회 및 플랫폼 통한 정보 제공
성공적 대응을 위한 체크리스트
- CBAM 대상 제품·코드 파악
- 탄소 배출량 MRV 시스템 구축
- 협력업체와 공급망 정보 통합
- 정부 지원사업 적극 활용
- 기업 간 네트워크 통한 대응 역량 강화
CBAM은 단순한 수출 규제가 아니라, 한국 산업 전환의 분수령입니다. 정부·기업·중소기업·협력업체가 공동으로 대응 역량을 갖추는 것이 수출 경쟁력과 글로벌 시장 진입의 핵심이 될 것입니다.
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