기후위기에 대응하기 위한 탄소중립 정책의 핵심 수단으로 배출권거래제(ETS)와 탄소세가 전 세계적으로 활용되고 있습니다. 하지만 이 두 정책이 완벽하지는 않습니다. 실제 적용 과정에서 다양한 한계와 비판이 제기되고 있습니다. 1️⃣ 배출권거래제(ETS)의 한계❌ 과도한 무상할당많은 국가에서 초기 배출권을 무상으로 할당하다 보니 기업의 자발적 감축 유인이 약화되는 문제가 발생합니다. 한국의 경우 3차 계획기간(2021~2025)에도 90% 이상이 무상할당 대상입니다.❌ 시장 가격의 불안정성배출권 가격은 수요·공급에 따라 결정되기 때문에 단기간에 급등하거나 급락할 수 있습니다. 가격이 너무 낮으면 감축 유인이 줄고, 너무 높으면 기업 부담이 과도해집니다.❌ 실질 감축보다 회계상 거래 중심일부 기업은 배출권을..

탄소중립, 어떻게 실현할 것인가?지금 세계는 탄소세와 배출권거래제 중 어떤 방식이 더 효과적인지 검증하고 있습니다. 2050 탄소중립을 달성하기 위한 핵심 정책 수단으로 탄소세(Carbon Tax)와 배출권거래제(ETS)가 전 세계적으로 시행되고 있습니다.두 제도는 모두 온실가스 감축을 목표로 하지만, 적용 방식과 효과에서 차이를 보입니다. 본 글에서는 두 제도의 개념, 장단점, 국내외 사례를 바탕으로 어떤 방식이 더 효과적인지 비교해 보겠습니다. ✅ 제도 개요🔹 탄소세 (Carbon Tax) 탄소세는 기업 또는 개인이 배출한 이산화탄소(CO₂)에 세금을 부과하는 방식입니다. 예를 들어 1톤당 50달러를 부과한다면, 10만 톤을 배출하는 기업은 500만 달러의 세금을 납부해야 합니다. 탄소세는 예측 가..